25 centres commerciaux / Maillard, Carol

Public ISBD Titre : 25 centres commerciaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Maillard, Carol, Editeur : Paris : Le Moniteur Année de publication : 2007 Collection : 25 réalisations Importance : 159 P Présentation : Couv.illi.pho.tab.pla.bib. Format : 29×24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-281-19352-7 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Temples de la consommation, cathédrales marchandes, les centres commerciaux sont souvent décriés pour leur banalité et leur absence de qualité architecturale. Pourtant, depuis l'apparition des premiers shopping centers aux ?tats-Unis au début du XXe siècle, ce concept a accompli plusieurs mutations d'importance sous la poussée des changements de mode de vie : ils s'accompagnent d'équipements de loisirs variés, de logements ou de bureaux et prennent la forme de véritables complexes voués au fun shopping, parfois installés sur des friches urbaines qu'ils contribuent à revitaliser. Afin de répondre au besoin de proximité et de convivialité des consommateurs, les galeries commerciales réinvestissent aujourd'hui les centres-villes. Les 25 exemples détaillés dans ce livre témoignent de ces évolutions, en France mais aussi en Allemagne, en Autriche, en Suisse, aux Pays-Bas, au Danemark, en Islande, en Grande-Bretagne, en République tchèque, en Italie et en Corée du Sud : du petit centre commercial de quartier au gigantesque complexe de périphérie, tous montrent une grande richesse de conception, de matériaux et de finitions, notamment dans les abords, et intègrent de plus en plus souvent les principes du développement durable. Note de contenu : Sommaire Un équipement en mutation En centre-ville En périphérie Restructurations Annexes 25 centres commerciaux [texte imprimé] / Maillard, Carol,  . - Paris : Le Moniteur, 2007 . - 159 P : Couv.illi.pho.tab.pla.bib. ; 29×24 cm. - (25 réalisations) . ISBN : 978-2-281-19352-7 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Temples de la consommation, cathédrales marchandes, les centres commerciaux sont souvent décriés pour leur banalité et leur absence de qualité architecturale. Pourtant, depuis l'apparition des premiers shopping centers aux ?tats-Unis au début du XXe siècle, ce concept a accompli plusieurs mutations d'importance sous la poussée des changements de mode de vie : ils s'accompagnent d'équipements de loisirs variés, de logements ou de bureaux et prennent la forme de véritables complexes voués au fun shopping, parfois installés sur des friches urbaines qu'ils contribuent à revitaliser. Afin de répondre au besoin de proximité et de convivialité des consommateurs, les galeries commerciales réinvestissent aujourd'hui les centres-villes. Les 25 exemples détaillés dans ce livre témoignent de ces évolutions, en France mais aussi en Allemagne, en Autriche, en Suisse, aux Pays-Bas, au Danemark, en Islande, en Grande-Bretagne, en République tchèque, en Italie et en Corée du Sud : du petit centre commercial de quartier au gigantesque complexe de périphérie, tous montrent une grande richesse de conception, de matériaux et de finitions, notamment dans les abords, et intègrent de plus en plus souvent les principes du développement durable. Note de contenu : Sommaire Un équipement en mutation En centre-ville En périphérie Restructurations Annexes

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14/224638	L/725.004	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Exclu du prêt
14/224639	L/725.004	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
14/224640	L/725.004	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
14/224641	L/725.004	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
14/224642	L/725.004	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible

25 tours de bureaux / Pelerin-genel Elisabeth

Public ISBD Titre : 25 tours de bureaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Pelerin-genel Elisabeth, Editeur : Paris : Le Moniteur Année de publication : 2007 Collection : 25 réalisations Importance : 158 p Présentation : couv.il. fig. img. bibliogr.× Format : 25.0×29.0 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-281-19358-9 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Intimement liés aux progrès de la technologie du bâtiment, les gratte-ciel sont nés il y a à peine un siècle. Après la tragédie du World Trade Center en 2001, leur construction a fait débat et a provoqué de nombreuses polémiques. Pourtant, depuis la tour de Babel, ce symbole par excellence du dynamisme et du pouvoir économique d'un pays suscite toujours le rêve. La course à la hauteur semble décidément sans limite, comme le montrent nombre de concours et de projets internationaux, où les tours se prêtent aux expérimentations constructives les plus folles. ? une époque où près de la moitié de la pOffice des publications universitaireslation mondiale vit dans des villes, elles développent peut-être une réponse intéressante aux problèmes de densité et de déplacement. Cet ouvrage dresse un panorama des tours construites récemment ou en projet, essentiellement des tours de bureaux ou des complexes mixtes intégrant espaces tertiaires, hôtels et centres commerciaux. Il propose quatre typologies d'immeubles de grande hauteur : la tour signal, qui se détache de l'horizon et de la ville ; la tour réhabilitée, qui malgré sa construction récente nécessite des remises aux normes de sécurité ou des agrandissements ; la tour urbaine, qui s'inscrit dans de vastes restructurations de quartier souvent très denses ; et enfin la tour écologique, qui trace une nouvelle voie prometteuse en apportant une meilleure relation à l'environnement pour les usagers. Note de contenu : Sommaire La tour aujourd'hui La tour signal La tour réhabilitée La tour urbaine La tour écologique 25 tours de bureaux [texte imprimé] / Pelerin-genel Elisabeth,  . - Paris : Le Moniteur, 2007 . - 158 p : couv.il. fig. img. bibliogr.× ; 25.0×29.0 cm. - (25 réalisations) . ISBN : 978-2-281-19358-9 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Intimement liés aux progrès de la technologie du bâtiment, les gratte-ciel sont nés il y a à peine un siècle. Après la tragédie du World Trade Center en 2001, leur construction a fait débat et a provoqué de nombreuses polémiques. Pourtant, depuis la tour de Babel, ce symbole par excellence du dynamisme et du pouvoir économique d'un pays suscite toujours le rêve. La course à la hauteur semble décidément sans limite, comme le montrent nombre de concours et de projets internationaux, où les tours se prêtent aux expérimentations constructives les plus folles. ? une époque où près de la moitié de la pOffice des publications universitaireslation mondiale vit dans des villes, elles développent peut-être une réponse intéressante aux problèmes de densité et de déplacement. Cet ouvrage dresse un panorama des tours construites récemment ou en projet, essentiellement des tours de bureaux ou des complexes mixtes intégrant espaces tertiaires, hôtels et centres commerciaux. Il propose quatre typologies d'immeubles de grande hauteur : la tour signal, qui se détache de l'horizon et de la ville ; la tour réhabilitée, qui malgré sa construction récente nécessite des remises aux normes de sécurité ou des agrandissements ; la tour urbaine, qui s'inscrit dans de vastes restructurations de quartier souvent très denses ; et enfin la tour écologique, qui trace une nouvelle voie prometteuse en apportant une meilleure relation à l'environnement pour les usagers. Note de contenu : Sommaire La tour aujourd'hui La tour signal La tour réhabilitée La tour urbaine La tour écologique

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13/201400	L/725.001	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Exclu du prêt
13/201401	L/725.001	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible

Aéroports / Hugh pearman

Public ISBD Titre : Aéroports : Un siècle d'architecture Type de document : texte imprimé Auteurs : Hugh pearman, Editeur : Paris : Seuil Année de publication : 2004 Importance : 239 p Présentation : couv ill,imag,bib,index Format : 29.2 x 26 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-02-080040-2 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Depuis que le monoplan de Louis Blériot a traversé la Manche ne 1909, reliant la France à l'Angleterre et réalisant le premier vol international, l'aviation fascine les architectes. Dès leurs premiers développements, au début du XXe siècle, les aéroports sont devenus un des thèmes architecturaux les plus caractéristiques et les pus importants. Non seulement ils suggèrent le progrès, la liberté, mais ils offrent aussi aux architectes la possibilité de concevoir et de réaliser des projets à grande échelle. En ce début de XXIe siècle, ils connaissent une renaissance passionnante, en évoluant pour devenir des entités à la fois complètes, circonscrites et capables de s'adapter au progrès. En satisfaisant de nouveaux besoins, ils laissent présager que le futur sera fait d'un renouvellement permanent. A l'occasion du centenaire de l'aéroport, ce livre se propose de faire découvrir les plans et les réalisations les plus notables, en commençant par la première structure de ce type, la Huffman Prairie des frères Wright, dans l'Ohio, construite en 1904. Les premiers chapitres sont consacrés aux créations précoces, telles que le Templehof de Berlin, et aux utopies architecturales inspirées par l'aviation. Puis, passant à l'après-guerre, à la croissance rapide des aéroports pour suivre l'augmentation du flux des vols commerciaux, il est question des réalisations classiques, telles que le terminal de le TWA à New York, dû à Eero Saarinen. Enfin, on évoque le développement plus contrasté des modèles récents, qui vont de l'aéroport régional, de taille réduite, aux structures gigantesques, comme l'aéroport du Kansai de Renzo Piano ou le Chek Lap Kok à Hong-Kong, signé par Norman Foster, qui sont presque des villes à elles seules. Un texte passionnant et documenté, de nombreuses illustrations dont des reproductions d'affiches et d'étonnantes photographies récentes, contribuent à célébrer la richesse formelle de l'architecture des aéroports, dans le cadre d'un ouvrage informatif et varié. Note de contenu : Sommaire Introduction : des lieux riches en promesses Aux origines Un nouveau type de bâtiment Illusions romanesques L'iconographie du vol L'aéroport international de l'après-guerre Eloge des proportions réduites Des villes vouées à l'avion En guise de conclusion : six scénarios prospectifs Bibliographie et crédits photographiques Index Aéroports : Un siècle d'architecture [texte imprimé] / Hugh pearman,  . - Paris : Seuil, 2004 . - 239 p : couv ill,imag,bib,index ; 29.2 x 26 cm. ISBN : 978-2-02-080040-2 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Depuis que le monoplan de Louis Blériot a traversé la Manche ne 1909, reliant la France à l'Angleterre et réalisant le premier vol international, l'aviation fascine les architectes. Dès leurs premiers développements, au début du XXe siècle, les aéroports sont devenus un des thèmes architecturaux les plus caractéristiques et les pus importants. Non seulement ils suggèrent le progrès, la liberté, mais ils offrent aussi aux architectes la possibilité de concevoir et de réaliser des projets à grande échelle. En ce début de XXIe siècle, ils connaissent une renaissance passionnante, en évoluant pour devenir des entités à la fois complètes, circonscrites et capables de s'adapter au progrès. En satisfaisant de nouveaux besoins, ils laissent présager que le futur sera fait d'un renouvellement permanent. A l'occasion du centenaire de l'aéroport, ce livre se propose de faire découvrir les plans et les réalisations les plus notables, en commençant par la première structure de ce type, la Huffman Prairie des frères Wright, dans l'Ohio, construite en 1904. Les premiers chapitres sont consacrés aux créations précoces, telles que le Templehof de Berlin, et aux utopies architecturales inspirées par l'aviation. Puis, passant à l'après-guerre, à la croissance rapide des aéroports pour suivre l'augmentation du flux des vols commerciaux, il est question des réalisations classiques, telles que le terminal de le TWA à New York, dû à Eero Saarinen. Enfin, on évoque le développement plus contrasté des modèles récents, qui vont de l'aéroport régional, de taille réduite, aux structures gigantesques, comme l'aéroport du Kansai de Renzo Piano ou le Chek Lap Kok à Hong-Kong, signé par Norman Foster, qui sont presque des villes à elles seules. Un texte passionnant et documenté, de nombreuses illustrations dont des reproductions d'affiches et d'étonnantes photographies récentes, contribuent à célébrer la richesse formelle de l'architecture des aéroports, dans le cadre d'un ouvrage informatif et varié. Note de contenu : Sommaire Introduction : des lieux riches en promesses Aux origines Un nouveau type de bâtiment Illusions romanesques L'iconographie du vol L'aéroport international de l'après-guerre Eloge des proportions réduites Des villes vouées à l'avion En guise de conclusion : six scénarios prospectifs Bibliographie et crédits photographiques Index

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13/212337	L/725.002	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Exclu du prêt

Airport architecture / Chris Van Uffelen

Public ISBD Titre : Airport architecture Type de document : texte imprimé Auteurs : Chris Van Uffelen, Editeur : Berlin : Braun Publishing Année de publication : 2012 Importance : 285 p Présentation : couv.illu.img.ind.plan. Format : 31 x23.5 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-03768-104-6 Langues : Anglais (eng) Langues originales : Anglais (eng) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Airpots today are much more than gateways to cities, countries or continents. They have developed into multifunctional complexes, serving of course air travel but becoming almost a city in its own right, hosting all kinds of facilities and services, increasingly with 24/7 access. Like the railway stations in the past, these ""aerotropolises"" today are places of fast economic growth, offering the perfect setting for global business. Consequently, airports have become one of the most prominent architectural tasks of the present. Drawing on 71 examples, this volume shows the exciting multiplicity of contemporary airport architecture and design. The projects presented include the newest large-scale airports, smaller airports at more remote locations as well as new terminal buildings and individual new functional areas such as air traffic control centers, hangars and lounges. Note de contenu : Sommaire Entire airports Indianapolis international airport Lleida-Alguaire airport Chicago O'Haire international airport ... Terminals San Francisco international airport, terminal 2 Madrid-Barajas airport, terminal 4 Munich airport, terminal 2 ... Aspects Munich airport VIP wing Vancouver international airport station and link building Nice airport tourism office Airport architecture [texte imprimé] / Chris Van Uffelen,  . - Berlin : Braun Publishing, 2012 . - 285 p : couv.illu.img.ind.plan. ; 31 x23.5 cm. ISBN : 978-3-03768-104-6 Langues : Anglais (eng) Langues originales : Anglais (eng) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Airpots today are much more than gateways to cities, countries or continents. They have developed into multifunctional complexes, serving of course air travel but becoming almost a city in its own right, hosting all kinds of facilities and services, increasingly with 24/7 access. Like the railway stations in the past, these ""aerotropolises"" today are places of fast economic growth, offering the perfect setting for global business. Consequently, airports have become one of the most prominent architectural tasks of the present. Drawing on 71 examples, this volume shows the exciting multiplicity of contemporary airport architecture and design. The projects presented include the newest large-scale airports, smaller airports at more remote locations as well as new terminal buildings and individual new functional areas such as air traffic control centers, hangars and lounges. Note de contenu : Sommaire Entire airports Indianapolis international airport Lleida-Alguaire airport Chicago O'Haire international airport ... Terminals San Francisco international airport, terminal 2 Madrid-Barajas airport, terminal 4 Munich airport, terminal 2 ... Aspects Munich airport VIP wing Vancouver international airport station and link building Nice airport tourism office

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15/250532	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Exclu du prêt
15/250533	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
15/250534	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
15/250535	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
15/250536	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
15/250537	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
15/250538	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
15/250539	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
15/250540	L/725.008	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible

L'architecture du parking / Henley, Simon

Public ISBD Titre : L'architecture du parking Type de document : texte imprimé Auteurs : Henley, Simon, Editeur : Marseille : Parenthèses Année de publication : 2007 Collection : Architecture Importance : 256 p Présentation : Couv.illi.pho.pla.bib Format : 22×20 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-183-5 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Accueillir un maximum de voitures dans un espace bien agencé constitue un véritable défi. Le parking, l'un des aspects les plus négligés de l'architecture du XXe siècle, n'en a pas moins passionné nombre d'architectes prestigieux depuis ses débuts. Louis Kahn, Rem Koolhaas, Paul Rudolph ou encore Zaha Hadid et Kengo Kuma ont trouvé là un terrain d'expérimentation pour mettre en oeuvre des idées novatrices sur la matérialité, la forme, l'ossature et l'utilisation, des idées qui au bout du compte ont influencé leurs constructions. Cet ouvrage, qui se déploie sur plusieurs niveaux à l'instar d'un parking, compte quatre séquences - lumière, matière, façade et programme -, qui débutent chacune par un essai photographique de Sue Barr et se poursuivent par des analyses de parkings à travers les projets historiques ou récents les plus marquants. Toutes les descriptions s'appuient sur des photographies, des plans et des schémas. Il s'agit de la première étude complète jamais publiée sur les parkings. Des emblématiques tours rondes de Marina City à Chicago à la robotique de pointe employée par Volkswagen pour les pavillons de son Autostadt, la forme et la fonction du parking ont exercé une influence considérable, non seulement sur des générations d'architectes, mais aussi sur la culture pOffice des publications universitaireslaire, sans oublier les romanciers, les photographes et les cinéastes. L'Architecture du parking constitue un outil indispensable et une source d'inspiration pour les étudiants, les architectes, les ingénieurs, les urbanistes et les promoteurs, ainsi que pour tous ceux qui s'intéressent à ces constructions dédiées à l'automobile qui ont tant façonné notre environnement urbain. Note de contenu : Sommaire Influence esthétique Matière Façade Lumière Obliquité L'architecture du parking [texte imprimé] / Henley, Simon,  . - Marseille : Parenthèses, 2007 . - 256 p : Couv.illi.pho.pla.bib ; 22×20 cm. - (Architecture) . ISBN : 978-2-86364-183-5 Langues : Français (fre) Langues originales : Français (fre) Index. décimale : 725 Edifices d'usage public Résumé : Accueillir un maximum de voitures dans un espace bien agencé constitue un véritable défi. Le parking, l'un des aspects les plus négligés de l'architecture du XXe siècle, n'en a pas moins passionné nombre d'architectes prestigieux depuis ses débuts. Louis Kahn, Rem Koolhaas, Paul Rudolph ou encore Zaha Hadid et Kengo Kuma ont trouvé là un terrain d'expérimentation pour mettre en oeuvre des idées novatrices sur la matérialité, la forme, l'ossature et l'utilisation, des idées qui au bout du compte ont influencé leurs constructions. Cet ouvrage, qui se déploie sur plusieurs niveaux à l'instar d'un parking, compte quatre séquences - lumière, matière, façade et programme -, qui débutent chacune par un essai photographique de Sue Barr et se poursuivent par des analyses de parkings à travers les projets historiques ou récents les plus marquants. Toutes les descriptions s'appuient sur des photographies, des plans et des schémas. Il s'agit de la première étude complète jamais publiée sur les parkings. Des emblématiques tours rondes de Marina City à Chicago à la robotique de pointe employée par Volkswagen pour les pavillons de son Autostadt, la forme et la fonction du parking ont exercé une influence considérable, non seulement sur des générations d'architectes, mais aussi sur la culture pOffice des publications universitaireslaire, sans oublier les romanciers, les photographes et les cinéastes. L'Architecture du parking constitue un outil indispensable et une source d'inspiration pour les étudiants, les architectes, les ingénieurs, les urbanistes et les promoteurs, ainsi que pour tous ceux qui s'intéressent à ces constructions dédiées à l'automobile qui ont tant façonné notre environnement urbain. Note de contenu : Sommaire Influence esthétique Matière Façade Lumière Obliquité

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14/224755	L/725.003	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Exclu du prêt
14/224756	L/725.003	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
14/224757	L/725.003	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
14/224758	L/725.003	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
14/224759	L/725.003	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible
14/224760	L/725.003	Livre	Bibliothèque Science et Technologie	indéterminé	Disponible

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Design et projets d'équipements publics / Coste, Anne

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Les espaces de la musique / Pecqueur, Antoine

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Hôpitaux / Carles, Broto

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Le parc olympique de Montréal / Alain Orlandini

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