| Titre : |
assises de chaussées |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
G. Jeuffroy, |
| Editeur : |
Paris : P.E.N.P.C |
| Année de publication : |
1985 |
| Importance : |
144p |
| Présentation : |
couv.illi.fig.tab.ind.bib. |
| Format : |
24×17 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-85978-080-7 |
| Langues : |
Français (fre) Langues originales : Français (fre) |
| Index. décimale : |
624 Génie civil : classer les différentes branches du génie civil à 625-629 |
| Résumé : |
"La prise de conscience du rôle des assises de chaussées s'est réellement faite au cours des deux dernières décennies, avec le développement des matériaux à granulométrie continue, non traités ou traités.
Placées entre la couche de surface de la chaussée et le terrain naturel, les couches d'assises transmettent, en les atténuant et en les répartissant, les contraintes et déformations créées par le trafic, mais elles les subissent et doivent donc répondre à un certain ensemble de qualités mécaniques.
Cet ouvrage développe tous les aspects de la technique des assises de chaussées, qui comporte une vaste gamme de procédés: les graves non traitées, les graves traitées aux liants hydrauliques (ciment, laitier granulé, cendres volantes, pouzzolanes naturelles), les graves traitées aux liants hydrocarbonés (bitume pur, émulsion de bitume).
Outre les problèmes usuels de formulation, de fabrication et de mise en oeuvre, il s'efforce dé clarifier l'aspect mécanique du fonctionnement des couches d'assises, soit de base, soit de fondation, en en soulignant, pour chaque type de technique, les avantages et les inconvénients.
Les praticiens routiers pourront certainement tirer profit de la lecture de cet ouvrage, qui doit servir de référence dans le choix des méthodes de construction et de renforcement des routes, domaine maintenant bien maîtrisé, dans la variété de ses procédés."
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assises de chaussées [texte imprimé] / G. Jeuffroy, . - Paris : P.E.N.P.C, 1985 . - 144p : couv.illi.fig.tab.ind.bib. ; 24×17 cm. ISBN : 978-2-85978-080-7 Langues : Français ( fre) Langues originales : Français ( fre)
| Index. décimale : |
624 Génie civil : classer les différentes branches du génie civil à 625-629 |
| Résumé : |
"La prise de conscience du rôle des assises de chaussées s'est réellement faite au cours des deux dernières décennies, avec le développement des matériaux à granulométrie continue, non traités ou traités.
Placées entre la couche de surface de la chaussée et le terrain naturel, les couches d'assises transmettent, en les atténuant et en les répartissant, les contraintes et déformations créées par le trafic, mais elles les subissent et doivent donc répondre à un certain ensemble de qualités mécaniques.
Cet ouvrage développe tous les aspects de la technique des assises de chaussées, qui comporte une vaste gamme de procédés: les graves non traitées, les graves traitées aux liants hydrauliques (ciment, laitier granulé, cendres volantes, pouzzolanes naturelles), les graves traitées aux liants hydrocarbonés (bitume pur, émulsion de bitume).
Outre les problèmes usuels de formulation, de fabrication et de mise en oeuvre, il s'efforce dé clarifier l'aspect mécanique du fonctionnement des couches d'assises, soit de base, soit de fondation, en en soulignant, pour chaque type de technique, les avantages et les inconvénients.
Les praticiens routiers pourront certainement tirer profit de la lecture de cet ouvrage, qui doit servir de référence dans le choix des méthodes de construction et de renforcement des routes, domaine maintenant bien maîtrisé, dans la variété de ses procédés."
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