| Titre : |
La maintenance des ponts routiers : Approche économique |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
J. LLANOS, |
| Editeur : |
Paris : P.E.N.P.C |
| Année de publication : |
1992 |
| Importance : |
180p |
| Présentation : |
couv.illi.fig.pho.tab. |
| Format : |
24×17 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-85978-190-3 |
| Langues : |
Français (fre) Langues originales : Français (fre) |
| Index. décimale : |
624 Génie civil : classer les différentes branches du génie civil à 625-629 |
| Résumé : |
L'ouvrage traite des problemes economiques poses par la maintenance des ponts ‎routiers du point de vue d'un gestionnaire public. L'examen des pratiques de maintenance ‎existantes en France et aux Etats-Unis montre qu'elles ne correspondent pas a l'optimum ‎social. L'auteur definit ici les concepts, les outils de base, et les procedures qui permettraient la ‎determination des meilleures strategies de maintenance par type de pont. Utilisant les donnees ‎americaines sur l'etat des ponts de la ville de New York relevees depuis plusieurs annees, ‎l'auteur etablit des modeles de degradation des dalles en beton arme et applique les concepts ‎definis precedemment a la determination des strategies de maintenance de ces dalles. En ‎l'absence d'informations analogues en France, l'auteur est conduit a formuler des hypotheses ‎pour estimer les depenses annuelles d'entretien souhaitable pour les ponts geres par l'Etat et ‎evalue en parallele le cout de la remise a neuf de ces ponts. Enfin, l'auteur conclut par des ‎recommandations directement utilisables en France par les gestionnaires ‎publics
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La maintenance des ponts routiers : Approche économique [texte imprimé] / J. LLANOS, . - Paris : P.E.N.P.C, 1992 . - 180p : couv.illi.fig.pho.tab. ; 24×17 cm. ISBN : 978-2-85978-190-3 Langues : Français ( fre) Langues originales : Français ( fre)
| Index. décimale : |
624 Génie civil : classer les différentes branches du génie civil à 625-629 |
| Résumé : |
L'ouvrage traite des problemes economiques poses par la maintenance des ponts ‎routiers du point de vue d'un gestionnaire public. L'examen des pratiques de maintenance ‎existantes en France et aux Etats-Unis montre qu'elles ne correspondent pas a l'optimum ‎social. L'auteur definit ici les concepts, les outils de base, et les procedures qui permettraient la ‎determination des meilleures strategies de maintenance par type de pont. Utilisant les donnees ‎americaines sur l'etat des ponts de la ville de New York relevees depuis plusieurs annees, ‎l'auteur etablit des modeles de degradation des dalles en beton arme et applique les concepts ‎definis precedemment a la determination des strategies de maintenance de ces dalles. En ‎l'absence d'informations analogues en France, l'auteur est conduit a formuler des hypotheses ‎pour estimer les depenses annuelles d'entretien souhaitable pour les ponts geres par l'Etat et ‎evalue en parallele le cout de la remise a neuf de ces ponts. Enfin, l'auteur conclut par des ‎recommandations directement utilisables en France par les gestionnaires ‎publics
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